失去华为5G的英国将走向何方

失去华为5G的英国将走向何方

[ 这一决定是英国政府对华为产品态度发生的重大转变,此前英国允许英国企业在5G建设采用35%的华为设备。 ]

但也可以看到,华为在欧洲的市场份额正在被其他通信巨头分食。

从英国运营商的动作来看,EE正在使用爱立信的产品来替代华为,并承诺在2023年底之前实现这一目标,而其他运营商也在寻找替代方案。

2丨商务部会同相关部门投放17000吨中央储备肉

杨光表示,即使爱立信和诺基亚会填补一部分市场空缺,但也不可能全部填满。运营商有可能会引入新的一些厂商,包括三星或者OpenRAN(开放式无线接入网)厂商。“现在欧洲电信运营商也缺钱,他们的财务状况并不是特别好,他们可能需要找一些相对低成本或者更具有性价比的。”

“华为在3G时代打入欧洲市场,4G时代,英国几个主要运营商基本都是华为的客户。”杨光对记者表示,华为在英国市场一直表现不错,在欧洲市场与爱立信、诺基亚势均力敌。

据央视新闻,英国当地时间14日宣布在建设5G网络时禁用华为设备,引起轩然大波。对于这一问题,德国方面表示,目前并不希望拒绝与任何设施供应商或任何国家合作。德国联邦政府发言人14日表示,应制定对移动网络运营商的安全要求,以便仅从可信赖的供应商和制造商那里获得核心基础设施的组件。联邦政府仍在讨论这个可信度应该如何审查。

华为从未提供各地区业务收入的细分数据,但从年报来看,欧洲、中东等市场为2060亿元,仅次于中国市场。考虑到5G的建设投资有一定的周期性,目前的财报数据更多反映的是华为在3G以及4G市场的情况,不过也可以看出欧洲市场的“粮仓作用”十分明显。

对于三星而言,韩国是其重要市场,不管4G还是5G都处于领先地位。目前三星正在突破美国市场,其在印度(4G设备)的量也很大。而在欧洲,此前三星的市场份额几乎为0。

为刺激深受新冠肺炎疫情影响的经济,泰国央行在今年2月、3月和5月进行了3次降息,使基准利率降至0.5%的历史低位。市场预期,这一利率水平至少在今年底前将维持不变。

《规定》明确了,因登船、在船工作、离船遣返产生的下列工资、其他劳动报酬,船员主张船舶优先权的,应予支持:(一)正常工作时间的报酬或基本工资;(二)延长工作时间的加班工资,休息日、法定休假日加班工资;(三)在船服务期间的奖金、相关津贴和补贴,以及特殊情况下支付的工资等;(四)未按期支付上述款项产生的孳息。

市场调研机构Dell’Oro发布的最新数据显示,2020年一季度,全球5G通信设备市场中,华为市占率位居第一,达到35.7%。但需要注意的是,这一数据环比仅增长0.4%。爱立信、诺基亚、三星依次排名第二、三、四名,市场份额为24.6%、15.8%和13.2%。

据记者了解,移动网络主要包括核心网和无线接入网(RAN),目前英国电信旗下的EE移动网络在其4G和5G网络的核心网中使用了华为,其他移动运营商如沃达丰、3 UK等主要在无线接入网上使用华为。此外,华为还向英国电信的Openreach部门提供宽带设备,该部门拥有其他互联网服务提供商(ISP)使用的基础设施,包括Plusnet、Sky和TalkTalk,虚拟网络运营商(MVNO)等也使用了华为的设备。

华为进入英国市场将近20年历史,目前华为在英国拥有员工约1600人。华为在英国的投资在2017年底就已经达到了20亿英镑(约23.4亿美元),并曾计划在2022年前再投入30亿英镑(约39亿美元)扩大研发。今年6月25日,华为对外披露,已经获得英国许可,将在英国剑桥建立一个研发制造中心,用于先进光器件和光模块的制造。该项目一期投资10亿英镑,未来将作为华为光电业务的全球总部。

《规定》明确了,本规定施行后尚未终审的案件,适用本规定;本规定施行前已经终审,当事人申请再审或者按照审判监督程序决定再审的案件,不适用本规定。本院以前发布的规定与本规定不一致的,以本规定为准。

“此外,三星将来有没有能力应付这种大规模交付?包括供应链管理、工程交付、售后服务等,这一套体系可能都会有差距,不是一朝一夕能完成的,华为当年花了很大力气才逐渐建起来的。三星需要和欧洲运营商建立信任关系,要让客户信任其产品和交付能力。”杨光表示。

一旦华为(进一步)受禁,爱立信、诺基亚是不是最大受益方?杨光认为,最大的受益者是将来能替补华为进入欧洲市场的公司,“因为现在网络设备市场是个非常封闭的市场,要打进一个市场非常难。以三星为代表的这种Tier2/3的供应商或许有机会突破欧洲市场。”

泰国开泰研究中心认为,泰国经济仍面临高风险,这使得泰国央行货币政策委员会在考虑今后阶段货币政策时必须评估形势,权衡各方面风险以及评估货币措施和财政措施的充足性。今后阶段如果经济形势超出预期走向负面,该行可能考虑推出补充的经济刺激措施,包括下调利率以及推出各种非常规货币政策。(完)

商务部消息,为增加肉类市场供应,稳定市场预期,商务部会同国家发展改革委、财政部等部门于7月15日组织投放17000吨中央储备猪肉。下一步,商务部将会同相关部门根据市场变化情况,继续做好中央储备肉投放工作。

谁来接盘华为英国份额?

在最新的回应中,华为并未对这些投资做出更新。此前华为英国负责人曾表示:“这些(投资)不会撤退,不动摇。原因是什么?英国迟早会买我们设备,我们不能因为它一时不买,我们就不逛这个商场了。”

乘联会数据显示,7月1日-12日车市总体零售同比下降9%,较6月同期下降15%。乘联会指出,7月初的消费环境相对变化较大,本月是高考季及雨水偏多,车市走势不强。

船员申请扣押船舶的,仲裁庭应将扣押船舶申请提交船籍港所在地或者船舶所在地的海事法院审查,或交地方人民法院委托船籍港所在地或者船舶所在地的海事法院审查。

“在中国,华为绝对占优势,美国市场由西方厂家主导,中国厂商进不去。因此真正争夺的就是欧洲市场,这是几大设备厂商激烈争夺的地方。”杨光对记者表示。

“很麻烦,所以英国的运营商对这个事很反感,他们并不愿意,但这是一个政治决定。”杨光指出。

英国咨询公司Assembly Research评估,如果全面替换华为网络设备,会对英国5G建设造成18到24个月的延迟,并且带来45亿到68亿英镑的损失。

欧洲一向是全球电信设备厂商的必争之地,也是华为海外“粮仓”之一,从华为每年对英国的投资额来看,重要性不言而喻。在今年2月份华为披露的91个5G商用合同中,来自于欧洲的合同达到47个,占比过半。近二十年来,华为积极参与英国电信基础设施建设,与爱立信和诺基亚三足鼎立,成为英国主要网络供应商。

《规定》指出,船员境外工作期间被遗弃,或遭遇其他突发事件,船舶所有人或其财务担保人、船员外派机构未承担相应责任,船员请求财务担保人、船员外派机构从财务担保费用、海员外派备用金中先行支付紧急救助所需相关费用的,应予支持。

这一决定是英国政府对华为产品态度发生的重大转变,此前英国允许英国企业在5G建设采用35%的华为设备。

英国文化大臣奥利弗・道登称:“我们将移除时间表制定得越短,对手机网络造成实际干扰的风险就越大。”他预计此举将使英国的5G推出推迟一年时间。沃达丰英国网络负责人安德里亚・多纳警告,如替换电信基站里的华为设备,将导致无法提供电信服务业务,导致用户手机信号中断数日之久。

研究机构Strategy Analytics无线运营商战略高级分析师杨光表示,如果没有这些意外,5G本是一个很好的机会,华为可以巩固市场份额。但即使将来华为因为种种原因在欧洲份额下降,爱立信和诺基亚会填补一部分市场空缺,不过也不可能全部填满。

《规定》指出,与船员登船、在船工作、离船遣返无关的劳动争议提交劳动争议仲裁委员会仲裁,仲裁庭根据船员的申请,就船员工资和其他劳动报酬、工伤医疗费、经济补偿或赔偿金裁决先予执行的,移送地方人民法院审查。

当地时间14日,英国首相鲍里斯・约翰逊宣布,今年底开始英国将停止采购华为5G设备,到2027年英国将停止使用所有华为5G设备。

4丨德国暂时不会把华为排除在5G建设之外

另外,船员因登船、在船工作、离船遣返而产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用、社会保险费用,船舶所有人未依约支付,第三方向船员垫付全部或部分费用,船员将相应的海事请求权转让给第三方,第三方就受让的海事请求权请求确认或行使船舶优先权的,应予支持。

可以说,英国各大电信运营商网络部署中均使用了华为的设备,实行全部替换将是项巨大的工程。

杨光对记者表示,目前国外运营商普遍选择NSA这一5G组网架构。为了平滑过渡到5G,运营商需要使用和4G网络相同的供应商,一旦选择新供应商无疑提高了迁移成本。

从现实环境来看,欧洲电信运营商并不希望短时间内进行切换。不同于2G/3G/4G,5G时代为了快速推进部署,行业定义了两种组网方式。其中,NSA是一种过渡方案,依托4G基站和核心网工作,而SA的核心网是一个全新网络架构,能充分发挥5G的能力,但是投资更大,网络建设需要时间更久。

英国5G发展或推迟一年

3丨乘联会:7月车市零售开局走势不强