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今年阿里司法拍卖平台达千余起银行股权拍卖!有的被134次抢拍溢价25倍有的无人问津

根据福特4月3日的“福特中国2.0”发布会显示,福特年计划在华推出“福特中国产品330计划”,暨3年内推出超过30款新车型,产品涵盖福特、林肯两大品牌,其中超过10款为新能源车型。为此,福特将通过中国创新中心、中国设计中心、中国产品中心和中国新能源车中心在内的四大中心,来加速这一计划的实施。

天眼查信息显示,河南太康农村商业银行实缴资本38876.44万元,曾用名为太康县农村信用合作联社。不过,记者无法查询到该行官网和联系方式等基础信息。从司法风险信息来看,这家银行早已是麻烦缠身。仅法律诉讼风险中,该行因金融借款合同纠纷而起诉他人或公司达到769条,被他人或公司起诉达15条。

近日,阿里司法拍卖平台上挂出27项标的江南农商行股权的项目,其中有25项均为江南农商行20万股股权,起拍价为90万元,另外两项变卖项目,变卖起拍价分别是150万元、35.2万元;上述被变卖、拍卖的江南农商行股权合计约533万股,引发关注。

当然,林肯有惊喜,但也有自己的问题。作为福特中国在2018年唯一获得销量增长的品牌,林肯计划今年在华推出三款重磅全新车型,分别为林肯航海家Nautilus,全新林肯飞行家Aviator以及一款在华投产的全新SUV车型。但是,从当前的市场反馈看,林肯高昂的售后保养和维修成本问题,已经越演越烈,也成为林肯车主对其诟病的首要问题。

没错,与找销路同样困难的还有福特中国的推广传播。5年前的断轴事件让福特中国蒙上了质量不过关的阴影,虽然5年的时间,足以让消费者淡忘这件事,但连续不断的断轴新闻与福特并不严谨的召回策略,让这件事在消费者心中反倒人为的挥之不去。

与此同时,根据内部消息透露,长安福特南京工厂目前已经出现大面积停工的现象。 其工厂内部员工,大多在停工期间选择兼职“滴滴司机”来补贴一定的家用支出。而在经销商层面,也出现了销售部门大面积裁员的现象,并不断有售后加价的问题出现。

但在此之前,福特中国急切需要做的,还是重回第一梯队,并重新树立口碑。

据公告称,该行违规通过“存放同业+委托投资+委托贷款”方式投资资管计划并发放委托贷款、违规通过“存放同业+委托投资”方式投资私募基金并受让特定资产收益权、违规利用存放同业款项为他行投资提供担保并签订远期协议受让资管计划收益权、违规通过定期存放同业存款提供质押担保、违规为企业保理融资业务提供担保的违法违规行为应负领导责任和承办责任。

不过,“福特中国产品330计划”的首款产品,其实给消费者的冲击力是缺乏惊喜的。这是一款定位于福特翼虎之上的全新SUV福特Escape。虽然新车具备了全新的前脸设计,相比福特翼虎加长了轴距与车身长度。但Escape一词,其实早在5年前便已经在中国出现了。

以下为李想微博全文:

据财经报道,河南太康农村商业银行在去年8月所有银行罚单里违反法规项目和条款数量最多。对于银行业的违规查处,具体到业务上,同业、委外和贷款三项是较为敏感的区域,作为该行主要负责人的王培学触碰检查痛点。

券商中国记者在阿里司法拍卖平台看到,江苏一家已顺利过会城商行股权拍卖时遭抢,被134次竞价、最终以起拍初价的2.5倍成交;而河南一家农商行被7名企业股东合计拍卖1.14亿股、合计拟作价1.33亿元,然而,全部告以流拍。

福特中国新战略,能否看到曙光?

根据数据显示,2018年,福特全球销量为573.4万辆,同比下滑8.9%,营收1603.38亿美元,同比增长2.3%,净利润36.77亿美元,同比降幅为52.4%,其中,福特在亚太地区的亏损达11亿美元,主要亏损源头则来自中国市场。

据其官网信息,截至2018年底,该行总资产为2906.31亿元,截至3月末,该行总资产规模3152.11亿元,相当于成立时的6个苏州银行;总存款首次突破2000亿元至2065.36亿元。

但值得注意的是,银行业经营水平分化、区域经济发展不均衡,或也体现在了股权拍卖的不同境遇里。记者发现,除了上述有银行股权被抢拍、有的银行遭甩卖无人问津之外,1090起拍卖中,相比浙江、江苏等地银行,河南、山西、江西、云南等地农商行股权流拍率明显更高。

所以,陈安宁带领下的福特中国,“神奇小子”杨嵩需要做的第一件事,就是解决销路的问题,而霍静需要做的则是如何给福特提供更多的正面推广,如何遏制负面新闻的出现与升温。但这又何其之难呢?

流拍并不新鲜,分化更加明显

记者翻阅今年以来阿里平台1090起进行中及已结束的银行股权拍卖案例发现,截至今年5月10日,阿里司法拍卖平台上共计有1090起银行股权拍卖已结束及正在进行中,都是各地区城商行、农商行和村镇银行股权,其中又以农商行为主;拍卖交易中,流拍率近7成。

据了解,按平台交易规则,24小时竞价周期内,其他变卖报名用户可加价参与竞买(加价幅度1万元);竞价结束前5分钟内如有人出价,则系统自动向后延时5分钟(循环往复至最后5分钟内无人出价)。

中小银行股权网上拍卖、转让逐渐兴起,去年以来,不乏A股上市银行股权大份额批量被拍卖、流拍,进入2019年,这一态势仍在延续。

5月5日晚间,理想CEO、汽车之家创始人李想在微博发文,讲述如何去看待媒体的负面评价。

平台公告显示,河南太康农村商业银行遭其7家股东拟作价总计1.3266亿元、合计拍卖1.144亿股。具体来看,该行股东郑州通诚、河南浩森照明、河南恒喆实业、开封市天之河商贸均是拍卖940万股、起拍价1090.4万元;该行股东郑州泽洋贸易、郑州顾家商贸均是拍卖1900万股权、起拍价2204万元;该行股东河南雷烁光电拍卖3880万股、起拍价4500.8万元。

而相比苏州银行股权遭热捧,河南太康农村商业银行的股权拍卖过程则略显心塞。

进入2019年,福特中国前两个月的销量只能用惨淡来形容。1月,福特在华销量仅为1.47万辆,同比下滑70%。2月,仅完成销量0.68万辆,同比下滑81%,创下市场新低。曾经集团销量前五的福特中国,如今在二线梯队中都难以维系。

苏宁金融研究院高级研究员赵一洋也有类似观点,“银行股权类资产属于典型的B端交易类型,有此需求的一般为机构投资者,他们一般会选择地方金交所等渠道进行该类交易,阿里拍卖平台暂时还没有成为该类资产的主要交易场所。”

阿里司法拍卖平台公告显示,今年4月底,一名金姓个人股东持有苏州银行18.25万股在网上进行公开拍卖,这一项目起拍价101.5万元。

“当前背景下,股权流拍并不新鲜,部分银行股权流拍甚至是必然。”中部地区一家上市城商行高管告诉记者,中小银行股权拍卖很正常,部分银行股东出现债务危机有变现需求,还有些因为股权质押爆仓被迫拍卖和转让,流拍率比较高,很大原因是竞拍者未达到银监部门对银行股东资质的高要求。

我们知道,福特翼虎的尾标英文名为KUGA,而早在翼虎进入国内之时,福特便宣称过KUGA在北美市场就是Escape。也就是说,“福特中国产品330计划”的首款车型,Escape其实就是福特翼虎。

他介绍,2019年银行保险业监督管理工作会议明确提出,着力完善公司治理机制,这意味着对于银行股东资质、行为等或有更高要求;而阿里、京东这类线上拍卖平台,主要面向的还是个人,个人散户参与竞拍。

从2018年来看,福特中国2018年在华销量为75.2万辆,较2017年销量同比大跌36.9%。其中,销量占比最大的长安福特跌幅近50%,仅达41.7万辆。此外,江铃汽车、进口福特均出现了9.9%与14.3%的下滑,仅高端品牌林肯获得了2.2%的销量微增。

福特中国找传播有多难?

山西省银行业连续两年实现不良“双降”,去年不良率3.04%,同比下降了0.47个百分点,但放在全国来看仍处于高位;截至2018年四季度,甘肃银行业金融机构不良率升至5.04%,而前个三季度分别为3.70%、3.72%、4.02%,处于不断上升的趋势。

当媒体发出不一样的声音时,企业管理者极容易认为是媒体的问题。对此,李想表示,“很多时候,我们感觉一个人在黑自己,还是在帮自己,其实只是一念之差。当我们懂得尊重对方,换位思考的时候,我们就会发现,帮助我们的人远远多于黑我们的人。真正帮你的人大多数都不会是甜言蜜语,而往往是良药苦口,需要我们自己有能力辨别其功效。当我们发现帮我们的人其实远远大于黑我们的人的时候,黑我们的那些人也就微不足道了。然后,把百分之百时间和精力用在那些帮我们的人那里,用在喜欢我们的人那里。这是一个合格的企业管理者最基本的常识和能力。”

所以,从福特中国的产品定位来看,Escape的定位高于福特翼虎,因此在售价上,或许也不能比翼虎低。那么,当奇骏、探界者乃至昂科威已经低至中配20万元入手的时代里,Escape的市场在哪里?

该行管理似乎失控,该行高管层也出了问题。公开资料显示,2018年8月16日,河南太康农村商业银行原董事长王培学(2017年10月12日变更为刘同彬)遭监管部门处罚终身禁业,对其处理依据细数竟有22条之多。

综合来看,福特品牌在华想要迎来销量增长,在全新车型投放过少的背景下,依旧会显得特别困难。不过好在林肯即将国产,以及豪华车市场正在上升阶段,或许未来一两年之后的林肯,在完善中国供应链体系之后,还能给福特中国带来一些暖意。

在汽车圈一直顺风顺水的杨嵩,被誉为汽车圈的“神奇小子”,他曾带领着东风日产创造了连续3年销量增幅超过40%、年销近100万辆的成绩。而他自己也在巨大的效益增幅之后,成为合资公司中国管理层升至总部管理层的第一人。

福特中国最近依然在坑里

今年4月初,审计署发布的2019年第1号公告将河南省不良率高的问题暴露出来,截至2018年底,河南浚县农村商业银行等42家商业银行贷款不良率超过5%警戒线,其中超过20%的银行有12家,个别商业银行贷款不良率超过40%。

中小银行股权拍卖一直有,但“冷热”遭遇大不同。

讲一个小故事。4月10日理想ONE的工厂发布会期间,我们邀请了很多用户和媒体去试乘我们的试验车,主要是体验一下增程模式下的噪音和震动,并在车展前让媒体把车从北京一路开到了上海。用户和媒体普遍对增程的表现还算可以接受吧,只有@新出行贺磊提出了异议,认为增程模式下噪音和震动巨大,大部分媒体和体验者是有问题的。当时很多朋友、同事问我,是不是我们得罪了新出行了,贺磊为什么提出这样的观点,而且贺磊发布的内容下面也有同行立刻去反驳贺磊,搞的场面很尴尬。大家的反应是很正常的本能反应,贺磊肯定是在黑理想ONE。我从来都不认为任何一个媒体会故意黑我们,这里面一定是有问题的。一个企业的管理者不应该有的思维模式就是:但凡媒体说了点难听的话,不顺着自己品牌的话,就感觉汝等刁民都在害朕。汽车企业里这样的管理者其实不在少数,我们当年经营汽车之家的时候见的太多了。现在很多媒体在做完了理想ONE的内容后,经常很礼节的问我和公关团队,需要不需要看一下稿件,我都是很清楚的说,你们放心做内容,我们不会做任何的干涉,不需要发布前看一下,我们完全相信你们,真的发现我们的任何问题,也都是在帮助我们。按照这个习惯的模式,我马上仔细读了几遍贺磊发布的内容,虽然只有几十个字,不但发现贺磊没有任何问题,反而找到了一个我们交互设计上的严重缺陷。贺磊的反馈是下噪音和震动特别明显,他的反馈是没有任何问题的。理想ONE由于是增程式的电动车,所以在静止状态下增程器是不启动的,在做0-100公里/小时以及0-400米加速测试的时候,只能使用到220kW左右电池的放电功率(40kWh*5.5c),无法用上增程器的功率,这样的功率输出是低于240kW的电机输出功率的,所以我们设定了一个静止加速模式,类似燃油车的模式,就是允许你原地静止的时候把增程器呼叫起来,并且让增程器原地运行到一定转速,保证你能够获得最好的静止加速,原地怠速工作到2000-3000转,本质上和燃油车的一样,肯定噪音和震动都很明显。而产品定义和交互设计的时候,把这个功能命名成了,这显然和燃油车以及电动车常规理解的性能模式都不是一个概念,会造成用户和贺磊一样对该功能产生误解,所以我们直接改成了大家能够更容易理解的。哈哈,系统、软件、策略、OTA都自己掌握就是好,出现了问题,随时可以修改和完善。我和市场的团队说明白了这个问题,贺磊提出的问题是正常的,还帮助我们发现了一个潜在的问题。并立刻和产品团队、VCU团队、HMI团队、项目管理团队开会,解决了这个问题,所以大家在8月份试驾的时候,会看到改成了。随后,在上海车展的新出行团队做视频专访的时候,贺磊还专门问了这个问题。我如实的回答了贺磊的疑问,清楚的告诉了他是我们的问题,以及原理,也用视频的方式告诉了所有人我们交互设计上的缺陷。我也主动找了几个我认识的当时反驳贺磊的人,告诉他们贺磊提出的问题是存在的,是什么原因,以及我们是如何解决的。很多时候,我们感觉一个人在黑自己,还是在帮自己,其实只是一念之差。当我们懂得尊重对方,换位思考的时候,我们就会发现,帮助我们的人远远多于黑我们的人。真正帮你的人大多数都不会是甜言蜜语,而往往是良药苦口,需要我们自己有能力辨别其功效。当我们发现帮我们的人其实远远大于黑我们的人的时候,黑我们的那些人也就微不足道了。然后,把百分之百时间和精力用在那些帮我们的人那里,用在喜欢我们的人那里。这是一个合格的企业管理者最基本的常识和能力。感谢所有帮助我们的人,喜欢我们的人。感谢你们用心体验和认真观察以后对于产品问题和缺陷的直言,虽然我们没有一一回复,但是我们都会记录下来,把这些珍贵的意见用来不断改善产品和企业运营,希望可以永远这样对待我们,真心感谢你们的存在。晚安!

中部地区一家上市城商行高管告诉记者,中小银行股权拍卖很正常,部分银行股东出现债务危机有变现需求,还有些因为股权质押爆仓被迫拍卖和转让,流拍率比较高,很大原因是竞拍者未达到银监部门对银行股东资质的高要求。

说起霍静,从公布的工作履历来看,她曾早在东风日产便是杨嵩的得力干将。在杨嵩从东风日产调任日产北美区之后,霍静先后加盟过蔚来汽车、拜腾汽车。并在杨嵩加盟宝沃两个月之后,火线投入宝沃麾下。

福特已经进入了两难的境地,在自身销量潜力不足,去年企业亏损的局面下(合资伙伴长安汽车去年也遭遇大跌),2019年福特中国能够给予的营销力度的确不看好。而且,根据福特中国惯例性,很少对车主活动进行扶持,并且福特野马与福特F-150这两个提振品牌的车型上,福特也罕有营销支持。

在理想ONE4月10日发布时,媒体普遍表示满意的情况下,@新出行贺磊提出了异议,认为增程模式下噪音和震动巨大,大部分媒体和体验者是有问题的。当不少同行对此进行反驳时,李想则仔细阅读@新出行贺磊发布的内容,并找到了一个交互设计上的严重缺陷,并立刻和团队开会,解决了这个问题。

但值得注意的是,银行业经营水平分化、区域经济发展不均衡,或也体现在了股权拍卖的不同境遇中。除了上述有银行股权被抢拍、有的银行遭甩卖无人问津之外,记者发现,1090起拍卖中,相比浙江、江苏等地银行,河南、山西、江西、云南等地农商行股权流拍率明显更高。

银行股权被拍卖,“冷热”遭遇大不同

加盟福特中国,这算是二人的第三次合作。福特中国一下子迎来了“神奇小子”与“最佳拍档”两位高管,感觉是看到了市场振兴的曙光。

券商中国记者翻阅发现,截至5月10日,今年阿里司法拍卖平台上共计有1090起银行股权拍卖已结束及正在进行中,都是各地区城商行、农商行和村镇银行股权,其中又以农商行为主;拍卖交易中,流拍率近7成。

苏州银行是根植于江苏苏州的城商行,今年4月25日首发顺利过会。券商中国记者彼时报道,该行拟在深圳证券交易所上市,公开发行不超过10亿股,发行后总股本不超过40亿股;2016年12月,该行提交A股IPO申报稿;2018年1月“预先披露更新”;历时约两年半,A股梦圆。

从各地银监部门披露的省内(直辖市)银行业年度数据看,尽管东北、西部、环渤海区域银行业不良率已同步持平或有所下降,但新金融工具准则实施、逾期90天以上不良贷款口径认定趋严,给部分区域银行带来较大的不良资产核销压力,相比珠三角、长三角等地区,不良贷款率“北高南低”之势仍然明显。

该项目竞拍一开始,参与者频频加价竞买,最终经过134次加价竞买和110次延时的激烈竞争,交易达成。该项目成交价249.5万元,是最初起拍价的2.458倍。

与此同时,从福特2019年的规划来看,除了Escape这么一款“全新SUV”之外,福特再无全新产品出现。取而代之的是福特锐界、探险者等一竿现款车型的换代。虽然据消息透露,福特有望在今年引进一款纯电版的小型SUV进入中国,但面对中国市场已经出现的新能源补贴退坡局面,以及众多产品的率先导入,慢人一步的福特新能源之旅,也并不好走。

中小银行股权网上拍卖、转让逐渐兴起,去年以来,不乏A股上市银行股权大份额批量被拍卖、流拍,进入2019年,这一态势仍在延续。近日,江苏某资产规模3000余亿元的农商行合计500万余股权在阿里司法拍卖平台挂出再度引发关注。

当然,传播力度往往与企业的营收有很大的关联。如最近走红的吉利汽车,在销量旺势的环境下,吉利不惜为星系命名,不惜去外国做国内发布会等等。但这一切对于福特中国来说,似乎都很不现实。

综合以上,我们可以看到,即便是“神奇小子”杨嵩携手“最佳拍档”霍静加盟由“救火队长”陈安宁领衔的福特中国,福特中国依旧需要面对一个个前期遗漏下来的问题。当然,在四大中心建成之后,我们还是有望看到福特专为中国市场打造的车型出现,届时,福特还有一波机遇可以抓住。