新疆2020年实现贫困人口教育基本公共服务全覆盖

中新社乌鲁木齐5月9日电 (耿丹丹)记者9日从新疆维吾尔自治区教育脱贫攻坚工作情况新闻发布会上获悉,新疆不断提升贫困地区教育总体发展水平,到2020年将实现建档立卡贫困人口教育基本公共服务全覆盖。

当日发布会上,新疆维吾尔自治区教育厅党组成员、副厅长刘玉光介绍,近年来,新疆聚焦“义务教育有保障、学生资助全覆盖、推广普及国家通用语言文字、教师补充优化、职业教育承载能力显著增强”5项重点工作,扎实推进教育脱贫攻坚。仅2018年,新疆投入48.7亿元(人民币,下同),实施教育脱贫攻坚工程,其中南疆四地州(喀什地区、和田地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州以及阿克苏地区)投入达33.5亿元。截至2018年底,新疆学前三年幼儿毛入园率达到96.9%,九年义务教育巩固率达到94.2%,高等教育毛入学率达到42%。

“而奥凯航空在成立初期走多机型运营,即有737窄体飞机,又有新舟60支线飞机,还有全货机,机队小而机型杂,没法形成规模效应,运营负担就比较重。”

也有网友表示,哈啰APP的bug很多,比如“软件加载不成功,一直显示不出页面”、“哈啰APP一直引起Google Play报警,谷歌市场都未上架”,以及使用体验不佳,如“约车成功率太低”、“坐哈啰顺风车遇到问题,投诉至今无人解决”等等。

昨日看完你写的公开信,信中提到你和你的同事对去年发生的两起顺风车悲剧事件的反思和自责,以及滴滴顺风车最近在安全和合规方面做的努力,在很多方面引起了我的共鸣,所以提笔写下我的一些思考。

4月12日,红星新闻记者就此采访奥凯航空相关人士,对方表示:奥凯航空是华田投资有限公司旗下核心产业,本次引入战略投资重组华田投资有限公司,对奥凯航空实属重大利好。

四、7*24小时客服服务,警企联动快速响应

我们的初心其实很单纯,哈啰已经为2亿用户提供覆盖3公里出行半径的共享单车服务,我们的用户同样也期待一种普惠的、绿色的中长途出行服务,只有顺风车这种车主分享空座的共享模式才能真正做到这一点,所以我们坚定地开展了顺风车的研发。

我一直相信严苛的准入门槛是防范风险的关键,哈啰一直在尽全力把可能带来安全问题的人挡在门外。车主要经过实名认证、驾驶证和行驶证验真、公安背景动态筛查、人脸识别等环节才能在哈啰顺风车接单。

哈啰顺风车负责人江涛在这封公开信中称,滴滴顺风车最近在安全和合规方面做的努力,在很多方面引起了自己共鸣。他表示,关于滴滴顺风车提到的安全和合规方面的措施,在哈啰顺风车已经得到落实,并且在不断完善中。

林智杰分析称,民航业是个典型的规模经济性行业,为了降低单位成本,中型航司基本上都尽量采购一种机型,形成单一机队,这样可以降低采购、 维修、人力、培训成本,提高运行效率。

对于王树生提出的上述战略,民航资源网专家林智杰于4月12日对红星新闻记者表示,在大田集团接受奥凯航空以后,其战略定位不够聚焦。

关于你文中提到的顺风车安全和合规方面的措施,在哈啰顺风车已经得到落实,并且在不断完善中。

张瑞兄,真心希望你能在追求规模增长的过程中保持应有的敬畏之心,真正落实你在公开信中提到的整改措施。

此后,奥凯航空内部出现纷争,甚至一度停航。至2010年,天津大田集团有限公司(以下简称“大田集团”)董事长王树生对外宣布,大田集团斥资近5亿元收购了均瑶集团所持有的奥凯航空股份,以及其他小股东的股份,实现了100%持股。

奥凯航空是国内第一家批准运营的民营公共航空运输企业,于2005年3月11日开航。但自2005年以来,奥凯航空已经三度易主。

致滴滴顺风车张瑞的一封信

二、从源头上切除顺风车的社交属性

哈啰顺风车的这封公开信引发了不少网友的热评,部分网友表示,“怎么感觉是在硬往滴滴跟前蹭热度,不带这么营销自己吧?”,认为哈啰是“碰瓷营销”。

等到2015年,奥凯航空剥离支线业务,将旗下的支线航空业务并入幸福航空公司有限责任公司,并成立幸福奥凯航空企业管理有限公司(以下简称“幸福奥凯”)。目前,奥凯航空仅持有幸福奥凯5%的股份。

新战略定位要“做强航空”

此外,尽管哈啰顺风车称自己在安全与合规方面的措施已经得到落实,但据公开媒体报道,仅在本月,哈啰顺风车已经因“非法运营”、“变相从事网约车经营”等违规举动在合肥、青岛等多个城市被政府主管部门约谈,

哈啰顺风车自立项的第一天,我们就定下了坚决不做社交功能的原则,打造一个纯粹的合乘出行平台。我们坚持不做自定义头像功能,禁止司乘双方社交评价,用虚拟号保护个人隐私等。

经常有人问我哈啰为什么要在巨大的舆论压力下做顺风车?

华田投资股东信息,图据天眼查

(部分网友评论截图)

在秋石资产成为华田投资的大股东后,奥凯航空的战略定位是否再度发生变化?

大田集团是国内领先的民营物流企业。王树生当时在接受浙江在线采访时表示,对于大田集团来说,航空货运业可以和大田现有的公路运输形成互补,而收购比直接办航空公司的成本低得多。

一、限制车主的接单次数是让顺风车回归本质的有效做法

4月12日,奥凯航空相关人士告诉红星新闻记者,奥凯航空是华田投资有限公司旗下核心产业,本次引入战略投资重组华田投资有限公司,对奥凯航空实属重大利好。华田重组后的新战略定位是做强航空、做精地产、做大物流。

数据显示,2018年,新疆教育经费总支出超956亿元,比上年增长11.8%。

至于其他问题,奥凯航空表示:目前公司刚刚进入重组整合前期,内外部事务较多,待整合方案落实后,会对外告知具体事宜、事项等情况。

此后,王树生曾表示,奥凯航空在战略定位上将干支结合,客货并举。“我们现在有货运代理、仓储配送和公路运输业务,还有海运业务,如果再拥有航空货运公司,就能组建海陆空一体化的物流体系。”

哈啰顺风车事业部负责人 江涛

附:哈啰顺风车负责人江涛公开信内容

此前的3月底,华田投资的控股股东发生变更,广州秋石资产管理有限公司(下简称“秋石资产”)以35.34亿元的认缴出资成为华田投资的大股东,持有95%的股权。

“圣卡西”的病情牵动着所有人的心,皇马俱乐部也为这位前队长送上了祝福,“在卡西整个皇马生涯中,他教会了我们如何克服所有困难,去捍卫这家俱乐部的荣耀;他教会了我们放弃并不符合这家俱乐部的哲学,他也无数次向我们展示了如何在越来越大的挑战中追寻胜利。皇马俱乐部和所有皇马人想要看到他们永远的队长尽快康复,我们把全世界所有的勇气都传递给卡西。”

此前在合肥,哈啰出行、嘀嗒出行两家平台也被合肥市运管处约谈,合肥市运管处的通报显示,嘀嗒出行、哈啰出行在未取得经营许可情况下,擅自开展所谓“顺风车”经营活动,其营运信息未接入主管部门监管平台,收费标准明显高于实际发生的燃料成本,以“顺风车”名义变相违规从事网约车经营活动,不仅扰乱城市客运市场正常秩序,也给市民群众安全出行带来隐患。

三、用严苛的车主准入门槛为安全设下防火墙

为用户设置7*24小时的安全专线,并与多地警方建立了绿色通道,对安全相关的数据进行实时对接,保障遇到紧急问题时的响应速度。

哈啰坚持顺风车要回归合乘出行的本质,车主分享空座,与合乘人分摊合理的出行成本。坚决抵制利用平台变相从事非法营运的行为,所以哈啰顺风车自上线以来严格遵守各地关于顺风车接单次数的相关规定,未明确规定的城市,哈啰坚持接单次数不高于4次的原则。

目前,大田集团董事长王树生不再担任华田投资的法人,但仍持有华田投资4%的股权。

据半岛网报道,哈啰顺风车在青岛上线2个月时间,因其乘车费用并未按照青岛市相关规定执行,出现不少司机私下转客的行为。有车主透露,由于哈啰顺风车刚刚上线,目前是正在全力占据市场,对于监管方面还“力有未逮”。主管部门青岛市交通运输局对外表示,哈啰出行在青岛并未进行注册,属于非法运营平台。

4月12日,红星新闻记者查阅奥凯航空官网,发现其现在运营国内、国际航线100余条,拥有30架飞机,包括2架737MAX系列客机、27架波音737NG系列客机飞机以及1架波音737货机。

同时,对于“干支结合,客货并举”,林智杰表示:目前在国内,支线业务和全货机业务都不太赚钱,一般是新航空公司无法拿到干线牌照才会做这些业务。而奥凯航空在已有干线牌照的情况下,还主动做这些业务,就显得不够专注。

我坚信垄断会阻碍行业的持续进步,哈啰的加入一定可以促进良性竞争,让我们一道为用户提供更好的顺风车出行服务。

你好!我是江涛,4年前加入哈啰出行,现在担任哈啰顺风车事业部负责人。

对方称,“新股东的引进给‘华田’带来如资金、人员和资源上的补给,将为华田旗下各个板块注入生机与活力。华田重组后的新战略定位是做强航空、做精地产、做大物流,该战略的稳步实施会给华田产业带来质的飞跃。”

据介绍,近年来,新疆还着力抓好教师队伍建设。2018年,新疆共补充教师近6万人,选派支教教师2.6万人,安排20亿元专项资金,用于解决南疆四地州自聘教师工资。同时,为南疆四地州10万余名乡村教师发放生活补助,推行新教师双向探亲、城乡两套房等优惠政策,提高教师待遇。此外,新疆大力支持职业教育发展,2018年投入近16亿元,支持22所高等职业学校、93所中等职业学校开展基础能力建设。

红星新闻记者 杨佩雯

刘玉光说,到2020年,新疆将持续巩固教育脱贫攻坚成果,贫困地区教育发展达到全疆水平,全面提升贫困地区教育教学质量,让建档立卡贫困学生都能接受公平有质量的教育,阻断贫困代际传递。“守住‘有学上’的底线,全面保障贫困地区义务教育,确保贫困家庭适龄学生不因贫失学辍学。同时,加强乡村教师队伍建设,强化‘有出路’的技能,充分发挥职业教育扶贫作用。”(完)

2006年,吉祥航空母公司均瑶集团收购北京奥凯交能投资有限公司71.43%的股份,成为奥凯航空的第一大股东,间接持有奥凯航空63%的股份。

北京时间5月2日凌晨,刚刚在欧冠半决赛首回合中梅开二度的梅西在赛后第一时间也祝福了这位曾经在西甲赛场上的“对手”:“我想借此机会向卡西利亚斯送上祝福和拥抱,希望他能早日康复。”C罗和皮克等多位球员都表达了对卡西的祝福,希望他早日康复,“加油,我的朋友。”

江涛在信中还表示,真心希望滴滴顺风车能在追求规模增长的过程中保持应有的敬畏之心,真正落实在公开信中提到的整改措施。江涛称:坚信垄断会阻碍行业的持续进步,哈啰的加入一定可以促进良性竞争。